（1）转子不平衡

转子不平衡是风机最常见的故障。风机的制造安装误差、转子和叶片的腐蚀、磨损、结垢以及零部件的松动等因素，使风机转子中心惯性力偏离其旋转轴线，在运动系统中引起多余的附加动压力，并传到风机转子的支承轴承上。这些大小和方向有着周期性变化的惯性力破坏了风机转子的平衡，使风机产生振动和噪音，同时还加速了轴承和轴承密封零件的损坏。

（2）转子不对中

不对中通常是指转子的轴心线与轴承中心线倾斜或偏移的程度。造成不对中的原因主要是轴承座的标高和左右位置不一致以及联轴器安装偏心。根据理论分析和实践经验，诊断不对中故障的主要依据是在振动频谱中2倍频分量的大小，振动与负荷的关系，轴向振动的大小以及轴承座两侧振动的大小等。

轴承温度过高：

在风机高速运转时，安装轴承的部位允许有一定的温度，应以不高于80~C为正常，反之则表明轴

承温度过高。轴承温度过高的原因有：一是轴承装配质量不高。轴承与轴承盒顶部间隙过紧或轴向间隙过紧都是影响温度升高的主要原因。

二是风机轴承一般采用干油润滑，在生产中因为润滑不良造成的轴承损坏也十分频繁。轴承损坏主要由加油过多、加油过少、润滑油变质、油腔进入杂质等原因造成。叶轮故障

风机在运转过程中，抽出的烟气中含有大量的粉尘和强碱微粒，烟气温度在250℃ 左右。当烟气遇到水分或冷空气时便粘附在叶片上，日积月累，叶轮叶片上严重的粘灰和结垢使叶轮失去平衡，机体振动幅度最大时为0．8ram经常需要停车进行人工除垢。

经过长时间地观察和探索，发现引起频繁粘灰和结垢的原因是：

料浆的温度很高，烟道负压低，烟道中漏风处太多。外界水分及冷空气从泄漏点进人烟道中，从而使固体颗粒凝结在叶片上。主要的漏风点常发生在轴与机壳之间的密封处、机壳上法兰连接处以及烟道中有磨漏点等。